Warning: Constant ABSPATH already defined in /home/clients/3b2fb77508ca3dcc6688921a543b63aa/web/Blog2/wp-config.php on line 110
{"id":6562,"date":"2022-10-31T21:09:52","date_gmt":"2022-10-31T20:09:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tranquila.fr\/Blog2\/?p=6562"},"modified":"2023-02-25T00:29:17","modified_gmt":"2023-02-24T23:29:17","slug":"quebec-et-le-golfe-du-st-laurent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tranquila.fr\/Blog2\/quebec-et-le-golfe-du-st-laurent\/","title":{"rendered":"Qu\u00e8bec et Le Golfe du St Laurent"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Arriv\u00e9e \u00e0 Qu\u00e9bec, pouss\u00e9s par un courant impressionnant, nous filons 13N. Janice est verte. Nous nous rapprochons de la berge (quai) pour profiter d’un courant moins fort. La vitesse tombe drastiquement ! 11N. Elle passe au jaune. 150m avant de virer dans le bassin de la marina, le ferry arrive pour prendre son quai. Pas de panique ils ont l\u2019habitude, il passe derri\u00e8re. Janice n\u2019a plus de couleur. Entr\u00e9e dans le chenal, courant Z\u00e9ro ! Nous tournons en rond dans le bassin des garde-c\u00f4tes en attendant l\u2019ouverture de l\u2019\u00e9cluse, porte d\u2019entr\u00e9e de la marina. Enfin \u00e0 quai. Un ti\u2019punch pour dig\u00e9rer toutes ses \u00e9motions. Un stress de plus, notre r\u00e9serve de rhum martiniquais commence \u00e0 atteindre un niveau inqui\u00e9tant.<\/p>

Pr\u00e9cision : c’est elle qui fait les man\u0153uvres au moteur. Je suis l’homme fort qui saute sur le quai, accroche les amarres, repousse d’\u00e9ventuels obstacles. Chacun son r\u00f4le en fonction de ses aptitudes.<\/p>

Oh! que ces machos \u00e0 la barre qui gueulent sur leur compagne qui se d\u00e9bat pour corriger leurs conneries exasp\u00e8re un sentiment de col\u00e9re .<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Le 10\/08 nous quittons Qu\u00e9bec. Une petite semaine pour visiter, manger au meilleur restaurant du Qu\u00e9bec, un gros trou dans le budget, mais quel plaisir, un enchantement.<\/p>

A la marina, un habitu\u00e9 (qui me connait, sait que j’ai \u00e9videment oubli\u00e9 son pr\u00e9nom …) nous a bien conseill\u00e9 pour quitter Qu\u00e9bec au bon moment, \u00e9tal de mar\u00e9e haute \u00e0 ce moment l\u00e0 l’\u00e9cluse est grande ouverte et l’\u00e9clusier dont le bateau \u00e9tait en face du notre salut chaleureuse notre d\u00e9part. Puis prendre le mouillage \u00e0 Berthier le premier jour. Le lendemain filer vers Cap \u00e0 l’aigle avec le courant. Deux jours sous le soleil qui se terminent sous un brouillard c\u00f4tier. L’entr\u00e9e de la marina est peu visible et n’a pas de feux. Merci les cartes \u00e9lectroniques et l\u2019inconscience. Puis le lendemain grand soleil.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

12\/08 Tadoussac, la descente d’un courant froid tr\u00e8s froid venant de l’articque et une configuration sous-marine qui le fait remonter brutalement attire baleines, phoques, b\u00e9lougas, …<\/p>

Depuis la c\u00f4te nous pouvons admirer leur \u00e9volution. spectacle magnifique. nous d\u00e9cidons de prendre un bateau qui fait un tour dans le fleuve. Nous ne verront malheureusement pas plus et l’accompagnateur restera muet. D\u00e9\u00e7us et gel\u00e9s.<\/p>

Plusieurs fois une petite baleine est venue tourner autour de Tranquila. Impressionant. Pris par le spectacle nous ne prenons m\u00eame pas de photos, les appareils sont coinc\u00e9s \u00e0 l’int\u00e9rieur.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

15\/08 Mouillage tranquille pr\u00e8s de l’\u00eele du Bic. Soleil toute la journ\u00e9e. La prochaine \u00e9tape est plus d\u00e9licate. Le mouillage pr\u00e8s de Matane ne semble pas tr\u00e8s s\u00fbr. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

16\/08 Nous contactons la marina de Matane, les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9o ne sont pas encourageantes. La hauteur d’eau nous semble insuffisante. Pas de probl\u00e8me \u00e0 l’heure de notre arriv\u00e9e, peut-\u00eatre poseront nous les quilles \u00e0 mar\u00e9e basse nous assure le responsable. L’entr\u00e9e est longue et d\u00e9licate mais nous voila \u00e0 poste sur des pontons flottants, pas de probl\u00e8me d’amarres.<\/p>

Le lendemain le mauvais temps s’installe et le moteur hors-bord nous l\u00e2che. Longue marche jusqu’\u00e0 un revendeur Mercury, seul choix offert dans la r\u00e9gion avec un d\u00e9lai raisonnable, 2j. Ailleurs 15j !!! R\u00e9approvisionnement difficile suite au Covid-19 et fin de saison. Sera donc un Mercury 6cv.<\/p>

Janice est heureuse. Elle peut d\u00e9marrer ce moteur sans effort. Le pr\u00e9c\u00e9dent \u00e9tait plut\u00f4t r\u00e9calcitrant.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

20\/08 Nous continuons notre descente, mouillage \u00e0 Rivi\u00e8re au renard.<\/p>

Super petite brasserie et usine \u00e0 gambas. Nous nous r\u00e9galons des deux. Et des histoires des vieux p\u00eacheurs. La p\u00eache \u00e0 lieu principalement l’hiver dans le golfe avec des temp\u00e9ratures tr\u00e8s tr\u00e8s largement en-dessous de z\u00e9ro.<\/p>

Le temps \u00e9tant calme nous nous dirigeons vers Gasp\u00e9. A la sortie du port je v\u00e9rifie le niveau du liquide de refroidissement qui diminue r\u00e9guli\u00e8rement sans que j’ai pu trouver la fuite. Catastrophe le r\u00e9servoir est sorti de son logement et s’use sur la courroie d’alternateur. Arr\u00eat imm\u00e9diat du moteur, r\u00e9paration rapide et retour au mouillage.<\/p>

Puis recherche d’un produit pour colmater le trou du r\u00e9servoir. La p\u00e2te d\u2019\u00e9poxy fera l’affaire.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Deux jours apr\u00e8s l’incident en route vers Gasp\u00e9. Jusqu’au cap Gasp\u00e9 qui marque l’entr\u00e9e de la baie peu de vent et beaucoup de mer.<\/p>

La baie est plate comme un lac. Puis apr\u00e8s un bon bord de pr\u00e8s le vent monte, monte, monte encore directement dans l’axe de la baie. nous commen\u00e7ons \u00e0 tirer des bords. Le vent continuant \u00e0 monter nous d\u00e9cidons de rouler le g\u00e9nois, tout neuf. Impossible tout est coinc\u00e9, le bout a surpat\u00e8. Nous lib\u00e9rons ult\u00e9rieurement le bout en le freinant pour qu’il s’enroule correctement. Je passe le bord de pr\u00e8s \u00e0 l’avant de temps en temps un peu sous l’eau. Finalement il est roul\u00e9 et la trinquette sortie. Le nouveau g\u00e9nois est super mais nous mettrons 2 \u00e0 3 mois pour apprendre \u00e0 le r\u00e9gler correctement, la coupe est diff\u00e9rente du pr\u00e9c\u00e9dent, beaucoup plus\u00a0 puissant et ne peut-\u00eatre roul\u00e9.<\/p>

Nous prenons un bou\u00e9e devant le club de voile. Nous devrons changer de bou\u00e9e car notre bateau est trop grand !!<\/p>

25\/08 Le temps alterne entre grand soleil ou violente pluie froide.<\/p>

L’on nous pr\u00eate une voiture ce qui nous permet d’aller visiter le mus\u00e9e des autochtones, les Micmacs. Grande ballades sur la c\u00f4te sud de la baie o\u00f9 les troncs d’arbres font un tapis.<\/p>

Finalement la pi\u00e8ce attendue arrive et nous guettons une fen\u00eatre m\u00e9t\u00e9o. Ce sera le 2 septembre. Direct la Nouvelle-\u00c9cosse. Nous \u00e9vitons les \u00eeles de la Madeleine de peur d’y rester longtemps \u00e0 y attendre une autre fen\u00eatre m\u00e9t\u00e9o.<\/p>

\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Derniers Articles Canadiens<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t
\"\"<\/div><\/a>\n\t\t\t\t
Nova Scotia<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\n\t\t\t\tLa Nouvelle Ecosse\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Le 04\/09 arriv\u00e9e \u00e0 hawkes bay apr\u00e9s une travers\u00e9e \u00ab\u00a0assez\u00a0\u00bb tranquille. Nous accostons \u00e0 la marina juste apr\u00e8s l’\u00e9cluse. N’ayant pas de d\u00e9vinel\u00e9 \u00e0 cette<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tLire la suite \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t2 novembre 2022\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t
\"\"<\/div><\/a>\n\t\t\t\t
Le golfe du St Laurent<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\n\t\t\t\tQu\u00e8bec et Le Golfe du St Laurent\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Arriv\u00e9e \u00e0 Qu\u00e9bec, pouss\u00e9s par un courant impressionnant, nous filons 13N. Janice est verte. Nous nous rapprochons de la berge (quai) pour profiter d’un courant<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tLire la suite \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t31 octobre 2022\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t
\"\"<\/div><\/a>\n\t\t\t\t
Ontario<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\n\t\t\t\tLa descente du St Laurent jusqu’\u00e0 Montr\u00e9al\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Pas de blog, pendant trois mois. Nous sommes partis tr\u00e8s tard (27\/07) de Kingston (Ontario, Canada).\u00a0 Un moment, nous avons envisag\u00e9 de repasser par le<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tLire la suite \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t27 octobre 2022\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\r\n